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無(wú)論路有多遠(yuǎn),回家是每一個(gè)游子春節(jié)不變的節(jié)奏。
下面請(qǐng)跟隨記者,走近2018年春運(yùn)。
在旅客服務(wù)中心,“智能翻譯”出行系統(tǒng)首次亮相,它能用蒙文、新蒙文和英文3種語(yǔ)言播報(bào)春運(yùn)相關(guān)信息,吸引了很多蒙古國(guó)籍和少數(shù)民族旅客體驗(yàn)。
熙熙攘攘的人群中,有人在訴說(shuō)對(duì)親人的思念,有人通過(guò)手機(jī)向家人報(bào)平安,還有人對(duì)“新”春運(yùn)贊嘆不已……
在候車(chē)大廳,一位老人拿著手機(jī)對(duì)著周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行拍攝。與老先生聊天中得知,原來(lái)他要回陜西老家,正與家中的女兒視頻通話,展示車(chē)站環(huán)境。
“同往年一樣的是著急回家的心情,不一樣的是我感到心里暖暖的!”老先生娓娓道來(lái),滿臉幸福。
原來(lái)老先生口中的“心里暖暖的”指的是像免費(fèi)閱讀區(qū)、行李暫存區(qū)、媽咪驛站等候車(chē)環(huán)境以及頭戴小黃帽、身披黃馬甲的青年志愿者的貼心服務(wù)。
閱讀區(qū)的候車(chē)旅客正在體驗(yàn)服務(wù)。
志愿者正在為旅客指路。
D6967動(dòng)車(chē)上,乘務(wù)人員正在布置列車(chē)。
“感覺(jué)就一個(gè)字——快,現(xiàn)在只用40分鐘就能到家!”走上呼和浩特東至烏蘭察布的D6966次高鐵列車(chē),速度的變化讓像小謝一樣的返鄉(xiāng)旅客感受到了別樣的春運(yùn)回家路。這歸功于我區(qū)首條高鐵——張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
包頭至哈爾濱西K1382列車(chē),旅客與乘警一同布置車(chē)廂。
即將進(jìn)站。
動(dòng)車(chē)組司機(jī)正在作業(yè)。
望向窗外的旅客。
趕往檢票口。
候車(chē)。
今年春運(yùn),“流動(dòng)”的中國(guó)將迎來(lái)30億人次的“大遷徙”。呼鐵局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客384萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2.8%,日均發(fā)送旅客9.6萬(wàn)人次。
列車(chē)上,一位旅客正在哄孩子睡覺(jué)。
偶遇鏡頭感超棒的小哥倆。
正在忙碌。
一人行李,眾人幫。
鬧了別扭。
“我們先走,你要來(lái)哦!”
揮手告別。
春運(yùn),不僅僅是交通部門(mén)必須完成的一道現(xiàn)實(shí)考題,也是新時(shí)代滿足人民美好生活需要的題中之義。
從人們備受“黃牛”“票販子”的困擾,到實(shí)名制購(gòu)票、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售;從咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)木G皮火車(chē)到復(fù)興號(hào)以350公里的時(shí)速馳騁在祖國(guó)各地;從“一票難求”到“舒服回家”……春運(yùn)的新變化,折射出時(shí)代的變遷,也讓回家的路有了更多的期待。
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