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無(wú)論路有多遠,回家是每一個(gè)游子春節不變的節奏。
下面請跟隨記者,走近2018年春運。
在旅客服務(wù)中心,“智能翻譯”出行系統首次亮相,它能用蒙文、新蒙文和英文3種語(yǔ)言播報春運相關(guān)信息,吸引了很多蒙古國籍和少數民族旅客體驗。
熙熙攘攘的人群中,有人在訴說(shuō)對親人的思念,有人通過(guò)手機向家人報平安,還有人對“新”春運贊嘆不已……
在候車(chē)大廳,一位老人拿著(zhù)手機對著(zhù)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行拍攝。與老先生聊天中得知,原來(lái)他要回陜西老家,正與家中的女兒視頻通話(huà),展示車(chē)站環(huán)境。
“同往年一樣的是著(zhù)急回家的心情,不一樣的是我感到心里暖暖的!”老先生娓娓道來(lái),滿(mǎn)臉幸福。
原來(lái)老先生口中的“心里暖暖的”指的是像免費閱讀區、行李暫存區、媽咪驛站等候車(chē)環(huán)境以及頭戴小黃帽、身披黃馬甲的青年志愿者的貼心服務(wù)。
閱讀區的候車(chē)旅客正在體驗服務(wù)。
志愿者正在為旅客指路。
D6967動(dòng)車(chē)上,乘務(wù)人員正在布置列車(chē)。
“感覺(jué)就一個(gè)字——快,現在只用40分鐘就能到家!”走上呼和浩特東至烏蘭察布的D6966次高鐵列車(chē),速度的變化讓像小謝一樣的返鄉旅客感受到了別樣的春運回家路。這歸功于我區首條高鐵——張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段開(kāi)通運營(yíng)。
包頭至哈爾濱西K1382列車(chē),旅客與乘警一同布置車(chē)廂。
即將進(jìn)站。
動(dòng)車(chē)組司機正在作業(yè)。
望向窗外的旅客。
趕往檢票口。
候車(chē)。
今年春運,“流動(dòng)”的中國將迎來(lái)30億人次的“大遷徙”。呼鐵局預計發(fā)送旅客384萬(wàn)人次,同比增長(cháng)2.8%,日均發(fā)送旅客9.6萬(wàn)人次。
列車(chē)上,一位旅客正在哄孩子睡覺(jué)。
偶遇鏡頭感超棒的小哥倆。
正在忙碌。
一人行李,眾人幫。
鬧了別扭。
“我們先走,你要來(lái)哦!”
揮手告別。
春運,不僅僅是交通部門(mén)必須完成的一道現實(shí)考題,也是新時(shí)代滿(mǎn)足人民美好生活需要的題中之義。
從人們備受“黃牛”“票販子”的困擾,到實(shí)名制購票、網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售;從咣當咣當的綠皮火車(chē)到復興號以350公里的時(shí)速馳騁在祖國各地;從“一票難求”到“舒服回家”……春運的新變化,折射出時(shí)代的變遷,也讓回家的路有了更多的期待。
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